Sök i 1 336 746 nyheter från 127 nyhetskällor

Senaste 24t
17 16 15 14 13 12 11 10 09 08 07 06 05 04 03 02 01 00 23 22 21 20 19 18
Populära sök
A B C D E F G H I J K L M N O P Q R S T U V W X Y Z Å Ä Ö

Euro ncap 


Hits i mer än 100 artiklar

Fyra modeller får beröm i Euro NCAP


Biltillverkarna blir allt bättre på fotgängarskydd. Det märks i de senaste krocktesterna från Euro NCAP. Både Mazda CX-5, Peugeot 208, Hyundai i30 och BMW 3-serie får bra betyg.

Läs mer om BMW, Euro NCAP, Hyundai och Peugeot.

Jeep en besvikelse - Honda imponerar


Trots att Jeep Compass nyligen uppdaterats och att nya ägaren Fiat siktar in sig på den europeiska marknaden blev det ett riktigt bottennapp vid Euro NCAP:s krocktest. Bara två stjärnor. Samtidigt imponerade nya Honda Civic genom att klara alla prov med toppresultat och full pott i totalbetyget - fem stjärnor.

Läs mer om Fiat, Honda och Honda Civic.
Jeep Compass en besvikelse i Euro NCAP

Årets första krocktester från Euro NCAP visar att Honda satsar stort på säkerhetstänket och få högsta betyg. Men Jeep totalfloppar med modellen Compass!

Läs mer om Euro NCAP och Honda.
Ncap: Jeep Compass är en säkerhetsrisk

Euro Ncap har skärpt kraven för höga säkerhetsbetyg. I och med det negraderas storsäljaren Jeep Compass till två stjärnor i organisationens senaste säkerhetstester. Volvo V60 är en av nio bilar som får fem stjärnor.

Dockan satt kvar...


I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
Dockan satt kvar...

I fjol fick 41 av de 53 bilarna, som testades och säkerhetsbedömdes i Euro Ncap, toppbetyget fem stjärnor. 41 av 53, nästan 80 procent, är för mycket, enligt Euro Ncap.

Läs mer om Euro Ncap.
     Nästa 41-80

Abonner på RSS feed


Senaste nyheterna
Nyhetsdatabasen - Nyheter på ett ställe
post@nyhetsdatabasen.se